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電液推桿的制動系統類型
電液推桿靠制動塊壓緊在制動輪上實現制動的制動器。電力液壓推桿單個制動塊對制動輪軸壓力年夜而不勻 ，故凡是多用一對制動塊，使制動輪軸上所受制動塊的壓力抵消。塊式制動器有外抱式和內張式兩種。
按制動瓦塊與制動襯墊的聯接體例，及制動瓦鉸軸孔的端部有無沉孔分為四種： B1型：制動瓦上鉚釘孔，用粘接體例聯接制動襯墊，制動瓦鉸軸孔的端部無沉孔； B1C型：制動瓦上無鉚孔式，用粘接體例聯接制襯墊，電動推桿制動瓦鉸軸孔的端部有沉孔； B2型：制動瓦上有鉚釘孔，用鉚接體例聯接制動襯墊，制動瓦鉸軸也的端部的端部無沉孔； B2C型：制動瓦上有鉚釘孔，用鉚接體例聯接制動襯墊，制動瓦鉸軸也的端部有沉孔。
電液推桿有的采用的是盤形制動器，多采用后置式油缸，在啟動時，平行式電液推桿液壓站輸出壓力油打開制動器，制動時，液壓站根據工況升高或降低壓力，制動器會供接納之相反的制動力。
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